9月10日上午,經(jīng)過(guò)建設(shè)者1700多天的艱苦奮戰(zhàn),由中鐵十四局承建的金甬鐵路千石巖隧道順利貫通,標(biāo)志著項(xiàng)目建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
據(jù)了解,金甬鐵路千石巖隧道起于奉化區(qū)溪口鎮(zhèn),止于嵊州市金庭鎮(zhèn),全長(zhǎng)14684米,為單洞雙線鐵路隧道。
“隧道所在的位置山體陡峻,流水侵蝕切割劇烈,還穿越7處斷層帶、5處節(jié)理密集帶和2處巖性接觸帶,地質(zhì)情況復(fù)雜,是金甬鐵路的控制性工程。”金甬鐵路項(xiàng)目部隧道工區(qū)負(fù)責(zé)人梁秋彥介紹,該項(xiàng)目施工難度大,安全風(fēng)險(xiǎn)較高,建設(shè)時(shí)克服了諸多艱難險(xiǎn)阻,還戰(zhàn)勝了線路長(zhǎng)、埋深大、高地溫、大涌水等“攔路虎”。
金甬鐵路項(xiàng)目部總工赫旭峰介紹,項(xiàng)目部在隧道內(nèi)布置了多個(gè)沉降觀測(cè)點(diǎn),做好相關(guān)地質(zhì)預(yù)報(bào)工作,及時(shí)探明前方情況,有效保障了施工安全。
據(jù)悉,金甬鐵路是義甬舟開放大通道建設(shè)的支撐性項(xiàng)目,也是貫徹實(shí)施長(zhǎng)三角高質(zhì)量一體化發(fā)展戰(zhàn)略,完善區(qū)域鐵路網(wǎng)布局的重要工程,建成后將實(shí)現(xiàn)世界小商品之都義烏與世界第一大港——寧波舟山港的互聯(lián)互通,并有效助推沿線經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。(記者 阮帥 共享聯(lián)盟嵊州站 費(fèi)學(xué)軍 通訊員 袁瑞宇)
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