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　　“明顯感覺停車更方便了，而且秩序井然！”這幾天，住在江北三水灣小區(qū)的居民發(fā)現(xiàn)，小區(qū)北大門附近新增了26個(gè)公共停車位。這里原來是小區(qū)商鋪外圍區(qū)域，由于管理不到位，衛(wèi)生環(huán)境欠佳，車輛停放雜亂。經(jīng)過多方協(xié)調(diào)溝通，現(xiàn)在這里變成了一個(gè)擁有兩出兩進(jìn)閘口的小型停車區(qū)域。

　　為打通市民出行的“最后一公里”，江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局踐行為民初心，把黨史學(xué)習(xí)教育同總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、深入實(shí)踐、推動(dòng)工作結(jié)合起來，同解決實(shí)際問題結(jié)合起來，有針對(duì)性地打好“組合拳”，破解停車難題。

　　“今年以來，我們配合進(jìn)行非機(jī)動(dòng)車管理，新增（修復(fù)）非機(jī)動(dòng)車停車位16793個(gè)；方便區(qū)域性臨時(shí)停車需求，新增智慧泊車位770個(gè)?！苯眳^(qū)綜合行政執(zhí)法局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，通過統(tǒng)籌城市道路兩側(cè)小區(qū)退讓空間，穩(wěn)步推進(jìn)小區(qū)周邊停車秩序；提升市民停車體驗(yàn)，配合市級(jí)部門完善社會(huì)公共停車場接入“甬城泊車”平臺(tái)。

　　便民服務(wù)的取消能緩則緩，惠民服務(wù)的增加能快盡快。在線下繳費(fèi)點(diǎn)暫緩取消的同時(shí)，江北區(qū)的智慧停車工作也在不斷推進(jìn)中。目前，該區(qū)的靜態(tài)交通智慧停車管理建設(shè)項(xiàng)目已經(jīng)推進(jìn)到第二期，建設(shè)范圍不僅包括外灘、孔浦、文教、前江等街道，還輻射到莊橋、洪塘等涉農(nóng)街道的道路。

　　今年4月，為規(guī)范城市道路兩側(cè)退讓空間的停車位設(shè)置和管理，江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局制定出臺(tái)全市首部住宅小區(qū)退讓空間停車位設(shè)置導(dǎo)則。導(dǎo)則充分借鑒國內(nèi)外相關(guān)城市退讓空間停車管理的經(jīng)驗(yàn)，考慮了泊位設(shè)置、出入口設(shè)置、停車管理以及交通安全管理等方面的要求，能很大程度緩解相關(guān)區(qū)域的停車亂象。

　　根據(jù)此導(dǎo)則，江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局有步驟推進(jìn)相關(guān)區(qū)域的管理，做到成熟一批、設(shè)置一批、移交一批。智能停車引流、無感抬桿放行、統(tǒng)一管理標(biāo)準(zhǔn)，納入智能化統(tǒng)一管理的停車場，讓繁瑣的停車問題變得越來越便捷。

　　針對(duì)雙東路地鐵口的非機(jī)動(dòng)車停車難題，江北區(qū)綜合行政執(zhí)法局抓準(zhǔn)道路改造的契機(jī)，多次同建設(shè)單位、軌道交通運(yùn)營單位聯(lián)系，現(xiàn)場查看商議解決方案。如今，在雙東路地鐵口騰出了一塊百余平方米的空地，用白線標(biāo)識(shí)了3排非機(jī)動(dòng)車停放區(qū)域。（記者 楊緒忠 通訊員 鄔佳燕）

責(zé)任編輯：張靈