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　　一個國家的“軟實力”是文化影響力，一座城市的“軟實力”代表著它的社會凝聚力、文化感召力，一座交通樞紐的“軟實力”又是什么？該如何詮釋？

　　距離西站樞紐正式開通還有近300天。昨日，經(jīng)過歷時一個多月面向市民的征集、評選，杭州西站樞紐公眾服務(wù)品牌終于揭曉?！霸谖髡尽泵摲f而出，將成為未來詮釋杭州西站樞紐“軟實力”的關(guān)鍵詞，寄托著市民對西站的無限希冀，并指導(dǎo)西站樞紐的運營、管理和持續(xù)發(fā)展的全過程。

　　與之一并出爐的，還有西站樞紐“群眾期待的首批數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場景”，即“西站點點通”“問路找西西”“室內(nèi)導(dǎo)航到車位”“在西站，享充電”“江南憶，看3D”“高鐵到發(fā)，一鍵可查”“停車可預(yù)約”“放下包袱輕松玩”“西站全景圖”。它們將成為西站樞紐在數(shù)字化領(lǐng)域的“名片”，借勢全省數(shù)字化改革的浪潮，增強市民和旅客的獲得感、幸福感，實現(xiàn)西站樞紐站城融合、互聯(lián)互通，體現(xiàn)杭州數(shù)智之城風(fēng)范。

　　諸多努力，源于一個初衷：更好地服務(wù)旅客和市民，更有力地促進杭州及周邊發(fā)展，更扎實地推動共同富裕實現(xiàn)。

　　“在西站”三個字蘊含著西站樞紐的無限可能

　　作為城市服務(wù)品牌的征集，它應(yīng)該有識別度、朗朗上口、易于傳播，不能太具象，也不能太抽象。

　　“在西站”看起來簡簡單單的三個字，為何最終收獲市民、專家的青睞？

　　在杭州市委市政府咨詢委員會特邀委員陳瑋的眼中，答案正是它在語義上的延展性，帶給人的無限遐想，“可以前綴與西站相關(guān)的特質(zhì)，西站到上海浦東機場只要一個多小時，我們就可以說，全球之旅，首選‘在西站’；也可以后綴一些體驗式的場景，比如說‘在西站’很樂活、‘在西站’享生活，‘在西站’如同一把萬能鑰匙，通過連接不同語境，誕生無限語義?！?/p>

　　除此之外，“在西站”還蘊含著更深層次的“站城融合”理念，這正是西站樞紐受到全國矚目的原因之一。

　　“出行在車站、工作在車站、生活在車站、創(chuàng)業(yè)在車站、交友在車站。放眼世界，這是當(dāng)今世界站城一體的最高境界?！闭憬I(yè)大學(xué)城市發(fā)展研究中心主任吳偉強，曾深度參與了西站樞紐的概念規(guī)劃編制。據(jù)他透露，在編制之初，西站樞紐的定位就是向世界級看齊，做到“把城市生活放到站里”，“所以研究報告做完后，匯報時，我們說西站的最高境界就是‘在西站’，看到老百姓選出來的概念跟我們事先的想法一致，我非常高興。”

　　而把西站樞紐從“站城融合”標(biāo)桿再提升到城市名片的高度，使得“在西站”又有了不一樣的內(nèi)涵。

　　2007年，“生活品質(zhì)之城”成為杭州的城市品牌，時至今日，這已是杭州最顯著，也是最被認可的特點。14年后的今天，杭州正努力打造“數(shù)智杭州·宜居天堂”，國際化是杭州面向未來的路徑。而西站樞紐正如一個“扁擔(dān)”，一頭連接著生活品質(zhì)，一頭連接著國際化，它的建成，將成為杭州一張新的城市名片，不僅凝練著杭州14年來的城市發(fā)展迭代，更體現(xiàn)著杭州氣質(zhì)、代表著杭州形象。

　　“我們應(yīng)該從杭州生活品質(zhì)集散地和城市國際化地標(biāo)的高度，來看西站樞紐的核心理念。”浙江大學(xué)傳媒與國際文化學(xué)院策略傳播系主任何春暉表示，“在西站”極富延展性。她還建議，除了“在西站”這個主品牌，還可以增加一些可以表現(xiàn)杭州獨特性的副品牌，“我期待著西站樞紐成為杭州城市品牌的高地?！?/p>

　　打造數(shù)字化綜合平臺 一站式集成多項數(shù)字服務(wù)場景

　　今年年初，中共浙江省委全面深化改革委員會印發(fā)《浙江省數(shù)字化改革總體方案》，全面啟動浙江數(shù)字化改革，統(tǒng)籌運用數(shù)字化技術(shù)、數(shù)字化思維、數(shù)字化認知，把數(shù)字化、一體化、現(xiàn)代化貫穿到黨的領(lǐng)導(dǎo)和經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)文明建設(shè)全過程各方面。

　　位于城西科創(chuàng)大走廊這一杭州數(shù)字經(jīng)濟高地的西站樞紐，面對亞運會前站房投入使用、云城城市面貌初現(xiàn)與城市功能逐步完善的目標(biāo)，如何融入城市數(shù)字化建設(shè)的洪流，在實現(xiàn)站城融合的同時，用數(shù)字賦能提升市民服務(wù)，提升樞紐各系統(tǒng)集成、安全、精細、智慧的運行管理。人民城市人民建，人民城市為人民。這正是西站樞紐征集數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場景的初衷。

　　經(jīng)過市民投票、專家審議，最終產(chǎn)生了西站樞紐首批數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場景，有聚焦于便捷路線的“問路找西西”“室內(nèi)導(dǎo)航到車位”“停車可預(yù)約”“西站全景圖”“高鐵到發(fā)，一鍵可查”，也有提升生活品質(zhì)的“在西站，享充電”“江南憶，看3D”“放下包袱輕松玩”。

　　“在規(guī)劃建設(shè)之初，我們就在思考，如何在‘站城融合’的背景下，為旅客提供更便捷的服務(wù)，在數(shù)字化方面能夠提供什么樣的幫助?！睋?jù)西站樞紐開發(fā)有限公司黨委副書記、總經(jīng)理張敏透露，未來能在西站樞紐體驗到的數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場景，并非只局限于這次評選出的幾個，而是希望首批選出的場景，能在便于市民形成印象的同時，最大限度地概括西站的服務(wù)功能，先期入圍的21個場景中，包括“空氣質(zhì)量實時看”“打造不關(guān)門的博物館”“直播在西站”“西站愛心翻譯”等，西站樞紐都可以努力現(xiàn)實，“讓市民看后對來這里能體驗到什么一目了然，當(dāng)然，到西站后，我們能提供的服務(wù)場景遠超于此?！?/p>

　　對未來的期望激發(fā)了不少人對西站樞紐數(shù)字化場景的暢想。浙江大學(xué)建筑設(shè)計院智慧城市及智能建筑分院院長馬健對此很興奮：“比如這個‘西站全景圖’就很好，因為西站是一個城市的概念，無論從空中還是地面，看起來都將是非常震撼的?！?/p>

　　市民的設(shè)想也與西站樞紐的未來規(guī)劃不謀而合，例如此次入選的“西站點點通”，就建議西站樞紐開通集成多種功能的一站式APP，而在未來，西站樞紐也將打造自己的數(shù)字服務(wù)場景集成平臺，屆時，旅客和市民可以享受西站樞紐的線上服務(wù)。據(jù)悉，“群眾期待的首批數(shù)字化應(yīng)用服務(wù)場景”將在西站樞紐開通前上線，“后續(xù)我們會逐步根據(jù)旅客的需求，不斷增加相應(yīng)的功能?！睆埫舯硎?。

　　如何做到標(biāo)桿示范 服務(wù)要力爭標(biāo)準(zhǔn)化

　　亞運會越來越近，西站樞紐的試運營也越來越近，在激動的同時，如何讓西站樞紐作為城市名片，恒久地運營下去，專家們也給出了前瞻性的建議。

　　如何讓數(shù)字化服務(wù)場景推陳出新、不斷滿足市民的需求，浙江省交科院數(shù)字化轉(zhuǎn)型高級顧問張雷建議，要關(guān)注出行者的整個生命周期，“比如乘客出行前想做什么事，候車的時候會有什么樣的需求，出行后有怎樣的需求?！倍鲂泻蟮男枨笸菀妆蝗撕鲆暎俺鲂泻竺嫦虺丝偷耐对V渠道如何搭建，還有失物招領(lǐng)等服務(wù)，都需要注意?！?/p>

　　吳偉強認為，上位規(guī)劃就緒后，如果要延續(xù)西站樞紐作為全國標(biāo)桿性的形象，西站的品牌價值應(yīng)更多體現(xiàn)在對老百姓的服務(wù)上，這關(guān)乎服務(wù)的標(biāo)準(zhǔn)化，“西站樞紐整個服務(wù)戰(zhàn)略制定過程中，特別要強調(diào)標(biāo)準(zhǔn)化，明確底線是什么?！?/p>

　　另一個不容忽視的問題，是大型綜合交通樞紐在應(yīng)急情況下，如何做有效應(yīng)對。張敏表示，西站樞紐已經(jīng)與國鐵集團交流過：“提出我們的設(shè)想后，國鐵集團在杭州西站試點，實現(xiàn)國鐵數(shù)據(jù)和城市數(shù)據(jù)的互聯(lián)互通，可以實現(xiàn)交通出行一體化，所以我們準(zhǔn)備建設(shè)一個智能化的數(shù)據(jù)應(yīng)用總臺，更好地服務(wù)旅客?！?/p>

　　據(jù)悉，目前西站樞紐建設(shè)進度穩(wěn)步推進，西站站房已全面進入裝飾裝修階段，年底將完成外幕墻施工，并于2022年8月試運營?！拔髡镜耐鈬煌w系建設(shè)，以及外圍城市的商業(yè)配套也在同步建設(shè)，應(yīng)該能夠滿足整個西站投產(chǎn)之初的需求?！?張敏說。

　　

責(zé)任編輯：劉志媛