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　　28日14時，首趟檢測列車從湖州站向南駛出，沿著合杭高鐵湖杭段（又稱湖杭高鐵）駛向杭州，1小時03分后過杭州、富陽到達(dá)新建的桐廬東站，再原路折返湖州，對該高鐵新線進(jìn)行綜合檢測。這標(biāo)志著湖杭高鐵進(jìn)入聯(lián)調(diào)聯(lián)試階段，全線開通運營進(jìn)入倒計時。

　　聯(lián)調(diào)聯(lián)試是高鐵通車前的一大環(huán)節(jié)，相當(dāng)于高鐵各個系統(tǒng)基本建成后，整體聯(lián)合運轉(zhuǎn)起來參加“考試”，發(fā)現(xiàn)問題、消除缺陷并通過驗收后，高鐵就可以通車了。

　　湖杭高鐵是浙江省控股投資的首條高鐵，省交通集團(tuán)是第一大股東、杭州市是第二大股東，省市的投資占絕對主導(dǎo)。

　　合杭高鐵湖杭段是2022年杭州亞運會重要保障項目，從既有寧杭高鐵湖州站引出，經(jīng)湖州市南太湖新區(qū)、吳興區(qū)、德清縣，杭州市余杭區(qū)、西湖區(qū)、富陽區(qū)和桐廬縣，跨富春江后引入杭黃高鐵桐廬站，新建線路長約137.8公里，設(shè)計行車時速350公里，項目總投資約370.27億元，全線設(shè)湖州、德清、杭州西、富陽西、桐廬東、桐廬6座車站，其中杭州西、富陽西、桐廬東為新建車站。

　　湖杭高鐵是浙江鐵路網(wǎng)的一條重要聯(lián)絡(luò)線，它不僅是合杭高鐵的重要組成部分，更連起了杭黃、杭溫及規(guī)劃建設(shè)中的滬乍杭、杭臨績（績溪）、杭衢等多條高鐵，構(gòu)成了杭州鐵路樞紐的西線大動脈，讓杭州鐵路樞紐發(fā)展更通暢，是打造“軌道上的長三角”的重要節(jié)點工程。建成通車后，將進(jìn)一步完善區(qū)域高速鐵路網(wǎng)布局，提升杭州樞紐客站與過江通道能力，促進(jìn)沿線經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。

　　據(jù)悉，聯(lián)調(diào)聯(lián)試結(jié)束后，湖杭高鐵將展開運行試驗，通過初步驗收、安全評估、達(dá)標(biāo)評定后，預(yù)計8月上旬具備開通運營條件。（記者 張帆 通訊員 周蕊）

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