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　　原標(biāo)題：我省7500多列果園軌道運(yùn)輸機(jī)助力農(nóng)戶增收 “小火車”上山下田開出好收益

　　“今年我家蜜橘大產(chǎn)，多虧有‘小火車’來來回回，第一時(shí)間把它們運(yùn)下山來！”12月20日，臺(tái)州臨海蜜橘采收正值最后的“沖刺”階段，涌泉鎮(zhèn)外岙村大巖山山腳，種植大戶高賢飛一邊組織工人將一筐筐蜜橘從單軌運(yùn)輸車上搬下來，一邊在心里盤算：每半小時(shí)一個(gè)來回，每趟運(yùn)輸200多公斤，這個(gè)采收季，自家180畝基地已出產(chǎn)近20噸涌泉蜜橘，人工成本降了一半以上。

　　產(chǎn)量增、成本降，高賢飛實(shí)現(xiàn)種橘效益大提升的背后，究竟有何秘訣？答案就藏在他口中的農(nóng)業(yè)“小火車”里?！斑@是產(chǎn)自浙江的‘果園軌道運(yùn)輸機(jī)’，近年來，它已成為最受浙江農(nóng)民喜愛的新型農(nóng)機(jī)之一?！笔∞r(nóng)業(yè)農(nóng)村廳農(nóng)機(jī)化與數(shù)字化處副處長(zhǎng)馬梁向記者透露，自2016年起被列入農(nóng)機(jī)補(bǔ)貼范圍之后，浙江各地已有7500多列浙產(chǎn)農(nóng)業(yè)“小火車”上山下田，成為提升農(nóng)業(yè)效益、提高農(nóng)民收入的“好幫手”。

　　臨海市柑桔產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)馮貽法算了一筆賬：蜜橘最佳種植點(diǎn)在海拔50米至350米間的山坡上，以往需人肩挑手扛將農(nóng)藥、化肥送上山，將采下的蜜橘送下山。如今，在45度坡道上運(yùn)送超200公斤的物資，果園軌道運(yùn)輸機(jī)每30分鐘即可完成一名工人全天的搬運(yùn)量，將每個(gè)橘園采收期間的用工量縮減至原來的50%以下。

　　“享受政府補(bǔ)貼以后，我用了不到一年時(shí)間，就收回了購置成本?！备哔t飛在嘗到甜頭后的第二年，便為自己的3個(gè)種植基地全配上了果園軌道運(yùn)輸機(jī)，周邊農(nóng)戶也紛紛效仿。如今，臨海是省內(nèi)縣域果園軌道運(yùn)輸機(jī)保有量最高的地方，45萬米運(yùn)輸軌道遍布這里的丘陵山地，帶動(dòng)900多戶柑橘種植戶增收致富。

　　“只要按時(shí)保養(yǎng)，你的機(jī)器用上10年沒問題?！弊罱憬缶畽C(jī)械有限公司的技術(shù)人員在產(chǎn)品回訪中，為高賢飛的果園軌道運(yùn)輸機(jī)更換了全新的剎車片?！拔覀円恢迸c使用農(nóng)戶保持聯(lián)系，每年會(huì)根據(jù)他們的反饋，對(duì)機(jī)器的剎車、變速等關(guān)鍵部件進(jìn)行針對(duì)性改良，并推出新產(chǎn)品。”大井機(jī)械董事長(zhǎng)官文毅透露，如今，一大批安吉茶農(nóng)、云和梨農(nóng)、臨安山核桃種植戶等也已成為果園軌道運(yùn)輸機(jī)的忠實(shí)“粉絲”。

　　“小火車”不僅為農(nóng)戶“開”出了好收益，也在制造領(lǐng)域“開”出了一片朝陽產(chǎn)業(yè)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，5年來，浙江研發(fā)生產(chǎn)果園軌道運(yùn)輸機(jī)的企業(yè)已從最初的1家增加到27家，產(chǎn)品類型也從單一的油動(dòng)、手動(dòng)操作機(jī)型向電動(dòng)、遙控操作等機(jī)型進(jìn)一步延伸。官文毅透露，去年以來，該公司陸續(xù)收到了來自湖南、湖北、廣西等地的購機(jī)訂單。（記者 來逸晨 通訊員 唐豪）

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