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　　原標(biāo)題：杭州快速路“骨架”越來越密 東湖快速路北延、望梅高架路北延、留下互通等工程計劃亞運(yùn)會前建成

　　車輛穿梭、機(jī)械轟鳴……日前，記者走進(jìn)位于臨平區(qū)的望梅高架路北延工程施工現(xiàn)場，眼前一根根拔地而起的墩柱，勾勒出杭州快速路越來越密的“骨架”。

　　這樣的建設(shè)熱潮，遍布杭州東南西北各個方向的路網(wǎng)建設(shè)中，共同筑就杭州“共富”路。

　　向東，彭埠互通改建、艮山東路高架、下沙路與12號路提升改造等項(xiàng)目蓄勢待發(fā)，助推城東智造大走廊發(fā)展。

　　向西，天目山路—環(huán)城北路隧道、文一西路、留石快速路西延3條城西區(qū)域東西向快速路建設(shè)緊鑼密鼓，助力城西科創(chuàng)大走廊打造“創(chuàng)新策源地”。

　　向南，江南大道、風(fēng)情大道（機(jī)場高速—金城路）高架、時代大道蕭山段、03省道東復(fù)線高架南延等面貌初現(xiàn)。

　　向北，莫干山路（留石高架—繞城北線）提升改造完善大城北骨架路網(wǎng)，東湖高架、秋石高架、望梅高架繼續(xù)北延開啟臨平“三路一環(huán)”快速路網(wǎng)升級版。

　　亞運(yùn)前，一張總長464公里，以繞城內(nèi)“四縱五橫”為骨架，通達(dá)“東西南北中”十城區(qū)的快速路網(wǎng)將集中呈現(xiàn)。市建委迎亞運(yùn)道路攻堅行動專班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，快速路對于緩解交通擁堵、釋放城市活力，拉開城市框架、提升城市能級、改善城市形象，具有重要意義。

　　望梅高架路和東湖快速路北延 開啟城北“三路一環(huán)”快速路網(wǎng)升級

　　快速路，正不斷“生長”。

　　記者從臨平區(qū)住建局了解到，S304余杭小林至塘棲段改擴(kuò)建工程（望梅高架路北延）以及喬司至東湖連接線二期工程（東湖快速路北延）建設(shè)正在順利推進(jìn)中，計劃亞運(yùn)會前建成。

　　其中，S304余杭小林至塘棲段改擴(kuò)建工程全長5.88公里，順接已建成的望梅高架路，與規(guī)劃中的杭州中環(huán)相連。預(yù)計到今年年底，S304余杭小林至塘棲段改擴(kuò)建工程將完成總工程量的70%。其中完成下部結(jié)構(gòu)施工，基本完成現(xiàn)澆箱梁施工，主線護(hù)欄完成80%，地面道路完成30%……

　　“望梅高架北延是聯(lián)結(jié)塘棲鎮(zhèn)與經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨平新城的重要紐帶。項(xiàng)目建成后，能夠進(jìn)一步完善城鄉(xiāng)路網(wǎng)體系，加速構(gòu)建對外接通、對內(nèi)聯(lián)通的大交通格局，拉大城市發(fā)展框架，極大程度的提升沿線居民的交通出行條件?！迸R平區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　另外，喬司至東湖連接線二期工程也是杭州快速路網(wǎng)體系規(guī)劃“四縱五橫三連十一延”中的重要一延，是暢通臨平—喬司—九堡—蕭山的南北大通道向北的重要延伸工程。項(xiàng)目南起世紀(jì)大道與臨東路交叉口，順接?xùn)|湖高架橋，沿現(xiàn)狀臨東路與新絲路布置，終點(diǎn)位于新絲路與五洲路交叉口，道路全長約 5.4 公里。

　　臨平區(qū)住建局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，喬司至東湖連接線二期工程建成后，將大幅提高臨平區(qū)的對外快捷通達(dá)能力，加速臨平全面融入杭州主城，實(shí)現(xiàn)與主城區(qū)的“20分鐘交通圈”，有效釋放地面交通壓力。

　　隨著快速路北延項(xiàng)目的順利推進(jìn)，臨平快速路網(wǎng)將得到進(jìn)一步升級?！啊芬画h(huán)’快速路網(wǎng)升級后將沿途串聯(lián)起塘棲、經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)、臨平新城、喬司等商業(yè)產(chǎn)業(yè)‘要地’，讓沿途更多土地可利用、可開發(fā)，助力共同富裕?！笔薪ㄎ瓉嗊\(yùn)道路攻堅行動專班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　留下互通、彭埠互通建設(shè)迎來新節(jié)點(diǎn) 打通杭州東西交通主動脈

　　隨著留下互通改建工程和彭埠互通改建工程的不斷推進(jìn)，到2022年亞運(yùn)會前， 杭州東西部的交通環(huán)境也將進(jìn)一步提升，為區(qū)域發(fā)展帶來新活力。

　　日前，隨著最后一片鋼混疊合梁穩(wěn)穩(wěn)落在蓋梁支座上，杭州彭埠互通改建工程主線高架橋全線順利架設(shè)完成，主線高架橋成功合龍，工程取得了重要進(jìn)展。

　　據(jù)介紹，彭埠互通改建工程主線高架橋全長1.73公里，為雙向六車道，橋面寬度25.1米。

　　“彭埠互通改建工程是實(shí)現(xiàn)天目山快速路－艮山快速路貫通，打通杭州東西向交通主動脈的重要節(jié)點(diǎn)，是錢江新城進(jìn)入城市快速路系統(tǒng)的重要交通樞紐，對改善錢江新城的交通條件、增強(qiáng)杭州城區(qū)與外圍高速公路通行能力、加快沿線經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展均具有重要的意義?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　另一個好消息從杭州“西大門”的道路建設(shè)現(xiàn)場傳來，杭州繞城高速公路留下互通改建工程即將完成隧道主體施工。

　　記者從杭州市交通運(yùn)輸局了解到：留下互通改建工程目前已完成總體形象進(jìn)度65%，其中橋梁工程、路基工程、房建工程施工已近尾聲，隧道工程施工正處于“大干、快上”的關(guān)鍵時期，路面工程、機(jī)電工程、交安工程也已全面啟動?！敖酉氯⒔y(tǒng)籌規(guī)劃，加大投入，調(diào)整資源配置，緊抓工期，確保年底完成隧道主體的施工，力爭明年亞運(yùn)會前圓滿完工?！笔薪煌ㄟ\(yùn)輸局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹道。

　　值得一提的是，留下互通改建工程對杭州繞城高速公路留下互通進(jìn)行原位改建。建成后將成為天目山路—環(huán)城北路—艮山東路快速路與繞城高速和杭徽高速快速轉(zhuǎn)換的重要節(jié)點(diǎn)，是連接主城區(qū)與城西科創(chuàng)大走廊的重要交通保障性工程，對緩解區(qū)域路網(wǎng)交通壓力、提升入城口打造美麗門戶、推動區(qū)域互聯(lián)互通協(xié)同發(fā)展等具有重大意義。

　　隨著杭州東西交通動脈的進(jìn)一步暢通，一條共同富裕的新通道已逐漸成型。市建委迎亞運(yùn)道路攻堅行動專班相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，“互聯(lián)互通的快速路網(wǎng)把杭州多個板塊連接在一起，讓每一寸土地都活了起來，在共同富裕的大背景下，這對于爭當(dāng)浙江高質(zhì)量發(fā)展建設(shè)共同富裕示范區(qū)城市范例的杭州來說，具有重要意義。”

責(zé)任編輯：宋越