近日，在杭甬復線寧波一期項目澥浦至附海段路面的施工現場，鋪路機和壓路機們各司其職，經過初壓、復壓……等工序后，8000多平方的瀝青下面層試驗段順利完成攤鋪，標志著該項目正式拉開路面瀝青層施工序幕。

　　今年以來，杭甬復線寧波一期項目落實浙江交通集團“日日比拼 季季紅旗”專項活動相關要求，在寧波市交通局、寧波海事局、寧波市高建中心等上級單位的關心支持下，錨定年底建成目標，在項目全線形成大干快上的濃厚氛圍。截至3月25日，一季度累計完成投資目標的100.32%。

　　茫茫東海之濱，在車水馬龍、川流不息的甬舟高速金塘大橋兩側，亞洲最大的海上互通——杭甬復線寧波一期項目濱海互通的施工現場一片熱火朝天的繁忙景象。“現階段，項目指揮部牽頭通過采用架橋機架梁、履帶吊架梁等多種工藝方案進行鋼混組合梁施工，同時繼續(xù)加大施工人員、模板和機械設備等方面的資源投入，實現多點開花、全力提速。目前，互通5條匝道同時開展架梁作業(yè)，鋼混組合梁架設任務已完成46.8%，這個占地613畝的亞洲海上最大互通已初具雛形?！闭憬煌瘓F杭甬復線寧波一期項目相關負責人介紹道。

　　從濱?；ネㄏ驏|南方向極目遠眺，項目主線施工正大踏步向威?；ネǚ较蛲M。為全面確保主線50米整孔預制箱梁的順利預制和架設，杭甬復線寧波一期項目指揮部以創(chuàng)新工作室為平臺，結合大噸位大體積箱梁施工特點，利用BIM建模和3D動畫技術，定制了一整套標準化施工流程，確保每一榀箱梁施工效率和質量。同時，在施工現場分兩個班組輪流作業(yè)，技術人員全程參與，層層把關施工細節(jié)，為4月底完成箱梁架設任務，實現全線貫通目標提供重要保障。

　　一季度，項目機電的施工單位已進場，正式進入施工階段。同時，項目智慧高速方面的圖紙也全部完成，即將進入實施階段。（施蕾蕾 楊云飛 王磊）